宝马在新4系列正式对外发布前曾抢先释出原型车的部分规范，在其时原厂就表明新4系列和3系列的差异，必定不是只要去掉两扇后门罢了！现在实车信息已全数揭露，在没有试驾前，咱们先就外观内饰和数据规范来做个开始比较。曩昔若将F一代的3、4系列放在一同从车头望去，外行人或许难以分辩终究谁是谁。现在绝不会有这困扰，新4系列换上宗族久别的笔直双肾水箱护罩后，辨识度直接破表。
从水箱护罩、LED头灯到前保杆吸气坝都彻底不同，尽管如此斗胆前卫的造型点评南北极，但不得不供认新4系列吸睛度一流。换到旁边面，不同最大的当然便是双门与四门的不同。除此之外，就原厂材料指出，新4系列A柱视点较3系列还要歪斜流线ixDrive一口气削减47mm（各车型不同）。此外新4系列车长及车宽都较3系列扩大，所以尽管少了两扇门，但其实体型更大只这点在F一代便是如此。
来看车尾，差异不似车头那样显着，但新4系列的LED尾灯造型仍较3系列来的细长且动感，后保杆下方黑色烤漆及分流器也清楚明了杰出。另一方面，因车宽改动，前后轮距也有所改变，以M440ixDrive和M340ixDrive为例，前者前轮距较后者缩短8mm，后轮距则一举拓展44mm，设定更有助于驾驭体现。在此弥补阐明，数据规范部分是以M440ixDrive和M340ixDrive作比较，不同动力车型比较会稍有不同。
但基本上G一代4系实与3系列做出了更多差异化，如此一来也更能突显跑车身份的个性化及运动性。内饰架构大概是两车差异最小的部分，仅有车门板款式和饰板纹理略有不同。装备部分如12.3寸数字外表、10.25寸触控屏幕、iDrive7.0及全套驾驭辅佐体系等都可以在新4系列上见到。当然身为双门跑车的新4系列，后座就仅限两名乘客，不过原厂仍将三区恒温空调列为标配。椅背具有4/2/4别离倾倒功用，行李厢容积为440公升较3系列削减40公升。
动力设定上，新4系列供给三汽油、三柴油共六种选项，柴油引擎更全数布置48V轻油电科技，估测未来3系列也将会跟进；汽油引擎则只要M440ixDrive才有48V的辅佐。但3系列有的PHEV车型330e，据了解因车型定位的联系，新4系列暂时将不会有同种动力规划。拿M340ixDrive和M440ixDrive比较，两者都选用同一具3.0升L6涡轮引擎，最大输出也都是374hp/51kgm。
不同在于M440ixDrive多了48V轻油电体系的加持，不只能增进节能体现，也能带来更实时敏捷的加快反响。不过从账面数据剖析来看，因为M440ixDrive车重较重，使得马力分量比也较M340ixDrive添加，因而0～100公里每小时加快慢了0.1秒。至于实践开起来是否有差，得比及实车试驾才干结论。
除了动力装备小有不同，新4系列底盘调校也与3系列有别，不只规范悬挂就已调降10mm，阻尼设定也更趋健康，转向、刹车等都通过工程团队特调。别的前轴负外倾角也略微添加，部分车体结构和零件还通过强化，车身重心也较3系列下降，前后配重仍保持5050的水平。种种差异之下，原厂表明新4系列将有着比3系列和前代车型灵活性更好妥当的动态反应！
看到这儿，对新4系列的好感有多一点吗？仍是现已够英俊的3系列依然比较合你食欲呢？照时程估测，新4系列估计最快今年底才会布置一些区域，敞篷、GranCoupe车型则会稍晚上台。终究能否取得世人喜爱？待实车登台试驾后见分晓！